巨星陨落!东南大学邓学钧教授去世研讨活路基路面工程_网易订阅(一代巨星陨落)

↑↑↑重视柳叶刀学术↑↑↑
来历：东南大学交通学院
我国共产党优良党员，我国路途交通领域闻名的教育家和科学家、交通运送工程学科的拓荒者和奠基人之一，原国务院学位委员会交通运送工程学科评议组召集人、江苏省政协委员，东南大学教授邓学钧先生因病于2023年1月15日13时17分在南京去世，享年86岁。


以路为名：于艰苦年代铸工程匠心
“ ‘学’是肄业的学，

‘钧’是危如累卵的钧。”这是邓学钧教师在一次访谈中对自个名字的解读。回忆邓老的肄业探究生计，传神是那个艰苦年代许多危如累卵之际的破蛹成蝶。
1937年出世于江苏姑苏的邓学钧教师，彼时正逢抗日战争迸发，生长进程中在沦亡区几经避祸，解放后三年在姑苏上完了大学。那时是1952年，抗美援朝战争根柢结束，国家社会百废待兴，亟需工程缔造的专业人才。阅历了改造先烈们打扫万难、尽力缔造新我国的浴血岁月，年青的邓学钧也活泼呼应国家的方针呼唤，考取交通部南京公路工程学校，1955年结业后又考取南京工学院（现东南大学）土木匠程系公路城市路途专业，自此也翻开了一段以匠心筑精品的悦耳故事。
1960年本科结业后专业才能优良的他留校任教，阅历骚动十年后又迎来了国家经济腾飞的变革翻开新年代。面临日益增加的国家交通基础设备缔造需要，邓学钧教师带领课题组团队深耕江苏、浙江等多省路途工程现场，连年扎根工程一线，废寝忘食打开研讨，并吞了高级级水泥路面方案施工等许多科研难题。他曾回想说，其时的核算机数量稀有且功能落后，编码都仍是孔码，每天都要一早骑车到配备核算机的地舆仪器厂，调整批改至深夜才干回家。
20世纪70年代末我国留学初潮初步，邓学钧教师是其时南京工学院土木系仅有公派至美国学习两年的青年教师。留美时刻他研讨并结束烈速铁路全体沥青道床多层规划方案核算办法和电算程序研发，回国后他接连承担国家"七五""8五"科研攻关项目沥青路面专题研讨，1991年承担沪宁高速公路路面规划与材料研讨，对南边多雨、高温区域沥青路面规划方案与施工，做出了重要奉献，并于1999年获得国家科技前进一等奖。一起，作为我国钢桥面铺装方案理论与办法的首要拓荒者，1997年他承担了江阴大桥钢桥薄层沥青桥面规划和材料研讨，在浇注式沥青桥面规划方案、材料、力学分析等方面获得重要作用。

1981年1月 欢迎邓学钧教师赴美学习
邓学钧教师的研讨既有广度也有深度，自1964年头步就一向尽力于研讨轿车与路面彼此作用体系动力学，1986年后接连获得国家天然科学基金和博士点基金4项赞助，直至1998年结束车辆机械振荡和路面振荡的交融研讨，树立了路面规划动力特性影响函数及位移场理论，并作为导师辅导学生获得全国首篇交通运送领域优良博士论文。

困难困难，玉汝于成，从刚性路面方案研讨、国内最早打开的接连配筋混凝土路面方案研讨到高速公路沥青路面专题研讨，邓学钧教师坚持理论立异研讨与工程实习探究，构成了今世交通领域科技重要作品《刚性路面方案》，书写在那个年代最美的匠心画卷，推进了国家交通基础设备缔造的昌盛打开。
推陈出新：于打开变革绘学科规划
邓学钧教师留洋时刻照常心系国家交通打开与专业学科缔造，结束课题研讨一起也深化调研了美国公路缔造兴隆的缘由及其不和的高校人才培育体系。归国后他根据调研成果别离作出《美国公路打开概略》和《美国高级学校概略介绍》两篇陈述，总计陈述场次20余次，在国内致使了较大反应。
1983年5月底邓学钧教师归国之时恰逢领导班子换届，其时系主任的一句“自个需要打开，整个学科更需要打开，大约将自个的打开与整个学科的打开联系起来”的心里之言，让邓学钧教师抉择担起路途专业教研室主任的重担，初步掌管路途系的作业。

“好的，我来做。”一句简略的回复下是千钧的责任与重担。合理时邓学钧教师与陈荣生教师等几位跨过重洋归来的教师立志将留洋学成化为所用，带领起学科打开新风潮，然发挥身手时却因为师资教资短少、学科方向不清楚等固有风险深感心有余而力缺乏。
体系变革势在必行，邓学钧教师、陈荣生教师偕同其他骨干教师在1983年首先敲响变革的钟声。经过两个多月的查询研讨，邓学钧教师、陈荣生教师等拟定了关于学科的打开陈述，提出调整改动本科教育方案与教育方法、加速研讨生与师资部队培育、打开课题研讨、树立方案院与产学研实习基地等多项实策行动，带领交通学院荣获第一个国家教育作用奖，真实奠定了路途学科的复兴之路，也与时俱进翻开了交通工程学科这一新学科打开方向。

邓学钧教师牵头的教育变革刀刃内向、成效初见，学科打开如火如荼。1987年邓学钧教师提升正教授，中心推进1990年路途专业博士点的申报落地。教育变革深化实施、学科打开昌盛向上一起，学科言语权、办学自立权的缺位也致使了实验室本钱运用、科研平台、师资部队缔造遭到了严峻的制约和捆绑，一系列的打开现状让邓学钧等教师们共同认为独立办学迫在眼前。
1989年，邓学钧教师、陈荣生教师等路途学科长辈们打扫万难树立了交通运送工程系，由陈荣生担任系主任，邓学钧担任运送工程研讨所所长，吹响了交通运送工程学科高速打开的号角。
燃灯指路：于年代新篇泽栋梁英才
“回忆我这终身，最骄傲的莫过于辅导了2名院士、44名博士、78名硕士。如今，他们经过自个的尽力，都已生长为我邦交通领域的骨干力气，在各自的岗位发光发热。这是身为一名一般教师，最让我感到骄傲的事！。”
邓学钧教师在2021年我国绿色路途技能与打点研习班上如此答复掌管人发问“最骄傲的作业”。扎根学术研讨与工程实习的邓教师照常没有忘掉三尺讲台的使命与责任，一向把培育新一代交通缔造人才铭记心头，丹心育人、耕耘不倦，勇担东南大学路途交通高档人才培育基地缔造的拓荒者和带路人。
邓学钧教师作品立说，历年来编著出书专著4本，主编出书别科生、研讨生教材3本，主讲《路基路面工程》及《路面方案原理与办法》等骨干课程，一起主编《路基路面工程》《路面方案原理与办法》《交通运送工程导论》《交通运送工程学》等教育用书，如今许多交通学子照常奉为圭臬。

即便退休多年，邓学钧教师照常心系学院学科打开缔造，多次受邀参加学科打开研讨等重要活动，回想学院学科打开之赤手发家，搫画交通强国缔造规划，是交通学院的“活前史”与“定舱石”，2021年在东南大学交通学院三十周年庆典上邓学钧教师上台承受年青教师们的献花，荣膺交通学院三十周年庆“超卓奉献奖”。

交通学院三十周年庆“超卓奉献奖”颁奖（左三为邓学钧教师）
2021年我国共产党建党100周年之际，学院举办“初心不变·崇奉一向”——“光彩在党50年”留念章公布典礼，作为参加老党员中党龄最长的邓学钧教师，佩戴着写满荣光的留念章，作为留念章获得者代表讲话，言语中泄露着不忘赤色初心的崇奉与坚决，也寄语新年代青年交通我们永葆共产党员赋性，发扬前锋榜样作用，为党和公民的作业、为交通强国作业持续发光发热。

邓学钧教师参加“光彩在党50年”留念章公布典礼并作代表说话
开疆拓土，推陈出新，创学科打开之伟业
潜精研思，攻坚克难，怀矢志报国之热忱
学高为师，身正为范，铺路途理论之基石
滋兰树蕙，修路育人，传止于至善之雅风
愿先生精力永垂！