考研 从二本院校考研到985、211名校,选择比努力更重要

2021年考研报名即将启动，由于很多本科毕业生就业情况不理想，打算继续深造的高校毕业生人数有望继续攀升，预计今年考研报名人数将会再创新高，这对于基础相对薄弱的二本院校毕业生来讲压力不小，因而选择报考也成为了大家关注的重要环节。很多经历过考研的学长、学姐表示，二本院校毕业生考研985、211名校，选择非常重要，主要有以下几点原因。

不同211院校录取难度差异明显

国内211高校数量多达110多所，各所高校的办学水平差异明显，其中有34所985高校为自主划线，这些高校多数对于数学、英语科目有严格的要求，对于偏科严重的考生来讲压力很大，想要顺利考上并不容易。

最近几年，随着报考热度的不断提升，各大名校热门专业录取分数增长明显，虽然2020年考研数学一、数学二科目难度同比大幅提升，但西安交通大学、华中科技大学等理工类985院校录取分数却并没有出现明显下降。

从2020年各大985名校公布的面试考生名单来看，二本院校考生并不多见，占比远低于10年前，这一方面是由于985、211院校毕业生考研人数迅速增加，另一方面也和一本院校扩招有关，一本院校扩招之后，二本院校生源质量有所下降，当然每年都有二本院校毕业生通过自身努力圆梦顶级名校，但比例并不算高，一般而言，考生要付出超乎寻常的努力。

相对而言，西北农林科技大学、兰州大学这些985高校的录取难度要低不少，而上海财经大学、中国政法大学、北京邮电大学等高校虽然不是985，但报考热度却毫不逊色，对于考研基础薄弱的考生而言，考上的机会非常渺茫。

同一高校不同学科差别迥异

当然，考研和高考最大的区别就是按照学科录取，有很多985名校虽然整体实力突出，但部分学科却相对比较薄弱，比较典型的是中山大学、武汉大学这样的综合性院校，这些高校部分理工类专业报考热度相对较低，非常适合成绩中等考生选择。

事实上，很多985名校电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学与技术这些热门专业实力不及西安电子科技大学、北京邮电大学这些211院校，而中南大学、同济大学的交通运输工程学科实力对比西南交通大学并不占据优势，当然西安电子科技大学、西南交通大学同样也有自身的薄弱学科，适合不同层次考生报考。

很多高校研究生培养以院系为单位，同一研究生导师可能会招收多个专业的考生，曾经看到一名高校硕导，同时招收车辆工程、载运工具运用工程、动力工程及工程热物理等多个学科领域硕士研究生，这些专业分属于不同的一级学科，报考热度差异明显，其中车辆工程报考热度比较高，录取分数也相对较高。而事实上，这些被录取的研究生就读期间所学课程基本一致，所从事的研究方向也十分接近，并不存在明显差异，毕业生均进入国内知名汽车制造企业。

初试科目选择十分关键

很多高校会为考生提供不同的初试科目，同样报考机械工程专业，有的高校会提供机械原理、材料力学、理论力学等多个初试科目供考生选择，这样的选择十分关键，对于考生的要求也比较高，大家需要对这些专业进行全面衡量，深入思考。

实现理想的关键在于行动

天下事有难易乎？为之，则难者亦易矣；不为，则易者亦难矣。虽然在考研之中，我们面临着诸多选择，从选择报考院校、专业，再到选择考试科目，这些选择都十分关键，差之毫厘失之千里，但这并不意味着选择大于努力。

选择固然重要，但不管如何选择，最终都要付诸于行动，有的考生虽然报考了难度较小的高校，但却放松了复习，最终考试成绩不理想，无缘被录取。有的考生虽然目标很高，但准备比较充分，最终非常有望实现逆袭，当然合理的选择报考目标本身也是一种努力的体现，在付出同样汗水的情况下，进入更好的院校深造，无疑更加值得欣慰。